国家减税将给汽车工业带来什么?

作者|汽车经销商欢迎政府的工作报告,即|汽车经销商@163.com的汽车价格将进一步降低。报告建议实施更大幅度的减税措施,深化增值税改革,将目前制造业和其他行业的16%税率降至13%,将目前交通、建筑和其他行业的10%税率降至9%,以确保主要行业的税收负担大幅减轻。 事实上,自2018年5月以来,制造业和其他行业的增值税税率已从17%降至16%,在新税率实施的当天,一些汽车公司的汽车价格已经下调。 如果制造业今年继续减税,税率下降3个百分点,汽车的指导价格可能会进一步下降。 一些专家估计增值税率将下降1%,制造商的指导价将下降0.85% 根据这一计算,如果增值税率降低3%,汽车价格预计整体下降2.55%。 换句话说,普通汽车的价格可能会下降几千元,有些豪华车甚至会下降10万元。 对汽车购买者来说,这肯定会更具成本效益。 新能源汽车购买免税 这是优惠购买政策第三次延长。 第一次是在2014年7月,在李克强总理主持的国务院常务会议上,提出从2014年9月1日至2017年12月31日对新能源汽车免征车辆购置税 第二次是在2017年12月底,当时财政部、国家税务总局、工业和信息化部以及科技部联合发布了一项关于新能源汽车免征购置税的通知。 从政府工作报告来看,新能源汽车的补贴没有提到。据中国汽车协会称,2019年新能源汽车补贴的变化是地方补贴将被完全取消。这意味着补贴将下降约50%,这可能对2019年新能源汽车行业产生更大影响。 《关于加快新兴产业集群发展的报告》用“新兴产业集群”一词来描述新能源汽车产业,这表明在新能源汽车的发展已经过了初始阶段之后,政府正在努力建立一个完整而强大的新能源汽车产业链。根据报告原文,要深化大数据和人工智能等研发应用,培育信息技术、高端设备、新能源汽车和新材料等新一代新兴产业集群,拓展数字经济。 随着新能源汽车产业成为世界各国竞相发展的未来产业,本报告再次界定了中国未来新能源汽车的发展战略和目标:汽车不仅是简单的出行和交通工具,不仅是电能驱动,也是大数据和人工智能的综合应用平台。 通过加快新兴产业的发展,升级不仅是汽车结构和功能的改善,也是整个汽车生态系统价值的提升,有利于中国新能源汽车产业的长远发展。 此外,报告中与汽车行业直接相关的内容还包括:两年内基本取消国道省际边界收费站(促进汽车旅游和旅游业)、加大吸引外资力度、加快国有企业改革(竞争进一步加剧)等。这些都有利于中国汽车工业的健康有序发展。

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